水力設計和結構設計考慮的問題
　　a.磨損和水力性能的問題：為了減少磨損，應該使轉動部件和流體的流速保持足夠低， 泵體硬質合金襯里或彈性潤滑材料截面厚度應增加，以滿足實際運行的需要。葉輪的徑向剖面一般接近矩形，且在垂直面上使用前端密封減少軸向旋轉面積，泵殼一 般設計為半螺旋型或者環形，使得在最高效率點附近較寬的范圍內保持較小的磨損量。當需要輸送大顆粒的固體時，內置閉式葉輪的寬度通常較大，葉片數量也減少 到2-3片，在提高泵的磨損的前提下，泵的水力性能會有不同程度的降低。
　　為了使泵在最高效率流量的不同工況范圍內具有最小的磨損量，渣漿泵的蝸殼結構從螺旋型蝸殼到半螺旋型蝸殼，再到環形蝸殼以及OB型的結構。葉輪的類型有徑向截面為矩形的RV型，扭曲葉片且徑向為圓滑矩形截面的ME型，以及最常見的HE型。
　　葉輪和蝸殼的不同組合具有不同的水力性能和磨損特性。一般有：
　　1.HE/T組合，具有良好的水力性能，但磨損性能較差；
　　2.ME/C組合，具有良好的水力性能和磨損性能；
　　3.A或者OB型蝸殼與葉輪的不同組合，可以用于磨損較為嚴重的場合。
　　b.材料的問題：渣漿泵的葉輪和蝸殼材料，例如橡膠、氯丁橡膠、聚氨酯樹脂等彈性材料，一般用于葉輪出口速度低于23m/s的場合，這樣可以提高泵的有效汽蝕余量。
　　c.機械設計(軸、軸承、密封、泵體等)
　　軸和軸承必須具有更高的強度和剛度以及可靠性。梯形螺釘連接的葉輪一般能夠承受重載荷，在重載荷情況下使用滑動止推軸承，而滾珠軸承一般使用于輕載荷條件。